BT199 Modelos aplicáveis: Honda Civic 1.0T Pacote de tempo 2018 Presente 145105AYH01/144005AYH01/144005AYH01

Título do produto: BT199

Modelos aplicáveis: Honda Civic 1.0T Timing Package 2018 presente

A introdução central do produto: correspondência precisa, durabilidade, sem ruído anormal e desgaste reduzido. Ele pode atender às necessidades de um grande número de usuários e aprimorar a competitividade do mercado dos produtos Schneider, expandir a cobertura dos modelos de produtos e ajudar revendedores e usuários a se adaptar com mais precisão aos modelos de veículos.

Preço do FOB:US $ 0,5 - 9.999 / peça

Quantidade de ordem Min.100 peças/peças

Capacidade de fornecimento:10000 peças/peças por mês

Importância da substituição regular do kit de correia dentada:O kit de correia dentada é um conjunto completo de kits de reparo de motores automotivos, incluindo tudo o que é necessário para substituir a correia dentada, incluindo tensionador, intervalo, correia dentada, parafusos, porcas e arruelas. A substituição regular dessas peças é crucial para garantir que sua unidade de tempo e motor estejam em perfeitas condições após a manutenção. A correia dentada é um dos componentes mais difíceis de operar em um motor. Deve suportar temperaturas e pressões extremas todos os dias. Com o tempo, a borracha no cinto ficará quebradiça e os dentes usarão, fazendo com que o cinto escorregue ou quebre. Quando essa situação ocorrer, seu mecanismo parará de funcionar e você precisará pagar custos de manutenção caros.

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Vantagens de ponto de venda de produtos

1. É mais acessível que as cadeias de tempo, e o som de atrito gerado é muito pequeno e o ruído também pode ser ignorado.

2. Adota tecnologia internacional de cinto unificado com artesanato fino.

3. O material de borracha tem -40 ° a -140 °, resistência à tração extremamente alta e estabilidade de comprimento. (HNBR)

Detalhes do item:

Roda de tempo e aperto: A28520 OE: 145105AYH01 Role o tempo automático e a roda de aperto, o princípio de funcionamento: otimize a estrutura com base na roda de aperto mecânico. Usando uma mola de rolagem combinada com uma placa lateral para gerar um torque constante, ele suplementa automaticamente a tensão enquanto absorve a amplitude da extensão da correia.